電動貨車,怎么開最省電?
- 發(fā)布時間:2023-03-02
- 發(fā)布者: 本站
- 來源: 原創(chuàng)
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與燃油貨車用油相比,電動貨車用電是非常省錢的。對電動貨車來說,省電就是省錢,而電動貨車的電池在什么情況下最省電呢?
首先,電動貨車在生產(chǎn)時要采取新技術(shù)新材料新結(jié)構(gòu),新技術(shù)即為滿足車輛的續(xù)航的電池技術(shù)和強(qiáng)大的動力系統(tǒng),電池動力轉(zhuǎn)化率高,除此之外還需要有動力回饋系統(tǒng)等做支撐,能夠有效的減少電量的虛耗;其次車輛的用材需要有所選擇,如整車或者箱體的輕量化,能夠?yàn)閯恿ο到y(tǒng)減負(fù);最后車輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要合理化等等。
當(dāng)然,這是在選車的時候需要注意的點(diǎn),那么在我們實(shí)際使用的時候都需要注意哪些呢?
電動車要增加行駛距離、節(jié)省電量,除了上述的因素之外,和開車人的駕駛方法也是很有關(guān)系的,下面就和大家經(jīng)驗(yàn)共享一下:
1、行車時跟前車不要太緊,與前車保持一定距離,避免跟隨前車急停,造成電量損耗,當(dāng)然這也是為了人身安全著想~
這里要延伸一下,在開車的時候很多人都只關(guān)注前車,其實(shí)在有條件的情況下,是可以看看前前車的,這樣可以預(yù)判收放。
2、電動貨車城區(qū)使用還是比較便利的,開車建議走城區(qū)的朋友們一定要提前看紅綠燈,預(yù)判收放踏板。
3、電動貨車不要載重過多,載重方面一直都是司機(jī)們的心結(jié),不管是燃油車還是電動車好像都繞不開超載這個話題,畢竟裝貨越多,就意味著收益會越多,所以很多人都會拼命往車?yán)镅b貨,但是電動貨車裝的越多就越耗費(fèi)電池能量,裝的這么多,省電是肯定做不到了。
4、還有裝載生冷食品的電動冷藏車,也屬于電動貨車之列,這種車裝有車載冰箱,外有冷機(jī),也都是用電的,裝載無需制冷的貨物,便可以關(guān)閉冷機(jī)節(jié)省電量,在裝載需要冷藏的貨物的時候,將廂內(nèi)溫度調(diào)到適當(dāng)即可,無需過低,否則也會耗電。
其實(shí)電動貨車省電的小竅門就和燃油貨車如何省油差不多,如果平時關(guān)注過如何省油,那么同理類推省電也不是問題~??
首先,電動貨車在生產(chǎn)時要采取新技術(shù)新材料新結(jié)構(gòu),新技術(shù)即為滿足車輛的續(xù)航的電池技術(shù)和強(qiáng)大的動力系統(tǒng),電池動力轉(zhuǎn)化率高,除此之外還需要有動力回饋系統(tǒng)等做支撐,能夠有效的減少電量的虛耗;其次車輛的用材需要有所選擇,如整車或者箱體的輕量化,能夠?yàn)閯恿ο到y(tǒng)減負(fù);最后車輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要合理化等等。
當(dāng)然,這是在選車的時候需要注意的點(diǎn),那么在我們實(shí)際使用的時候都需要注意哪些呢?
電動車要增加行駛距離、節(jié)省電量,除了上述的因素之外,和開車人的駕駛方法也是很有關(guān)系的,下面就和大家經(jīng)驗(yàn)共享一下:
1、行車時跟前車不要太緊,與前車保持一定距離,避免跟隨前車急停,造成電量損耗,當(dāng)然這也是為了人身安全著想~
這里要延伸一下,在開車的時候很多人都只關(guān)注前車,其實(shí)在有條件的情況下,是可以看看前前車的,這樣可以預(yù)判收放。
2、電動貨車城區(qū)使用還是比較便利的,開車建議走城區(qū)的朋友們一定要提前看紅綠燈,預(yù)判收放踏板。
3、電動貨車不要載重過多,載重方面一直都是司機(jī)們的心結(jié),不管是燃油車還是電動車好像都繞不開超載這個話題,畢竟裝貨越多,就意味著收益會越多,所以很多人都會拼命往車?yán)镅b貨,但是電動貨車裝的越多就越耗費(fèi)電池能量,裝的這么多,省電是肯定做不到了。
4、還有裝載生冷食品的電動冷藏車,也屬于電動貨車之列,這種車裝有車載冰箱,外有冷機(jī),也都是用電的,裝載無需制冷的貨物,便可以關(guān)閉冷機(jī)節(jié)省電量,在裝載需要冷藏的貨物的時候,將廂內(nèi)溫度調(diào)到適當(dāng)即可,無需過低,否則也會耗電。
其實(shí)電動貨車省電的小竅門就和燃油貨車如何省油差不多,如果平時關(guān)注過如何省油,那么同理類推省電也不是問題~??